כיצד לטעון סוללה חדשה

בשימוש בסוללות ליתיום יש לשים לב שלאחר הנחת הסוללה לפרק זמן היא תיכנס למצב שינה. בשלב זה, הקיבולת נמוכה מהערך הרגיל, וזמן השירות יתקצר. עם זאת, קל להפעיל את סוללת הליתיום. ניתן להפעיל אותו לאחר 3-5 מחזורי טעינה ופריקה רגילים כדי לשחזר את הקיבולת הרגילה. בשל המאפיינים שלה, לסוללת ליתיום אין כמעט אפקט זיכרון. לכן, סוללת הליתיום החדשה בטלפון הנייד של המשתמש אינה זקוקה לשיטות וציוד מיוחדים במהלך תהליך ההפעלה. לא רק בתיאוריה, אלא גם בפרקטיקה שלי, שיטת ה"הפעלה הטבעית" של טעינה בשיטה סטנדרטית מההתחלה היא הטובה ביותר.

ל"הפעלה" של סוללות ליתיום אנשים רבים אומרים שזמן הטעינה חייב להיות יותר מ-12 שעות וחוזר על עצמו שלוש פעמים על מנת להפעיל את הסוללות. האמירה הזו ש"שלושת הטעינות הראשונות יימשכו יותר מ-12 שעות" היא כמובן המשך של סוללות ניקל (כמו ניקל קדמיום ומימן ניקל). אז אפשר לומר שהאמירה הזו היא מידע מוטעה בהתחלה. מאפייני הטעינה והפריקה של סוללות ליתיום וסוללות ניקל שונות מאוד, ואני יכול לומר לכם בבירור שכל הנתונים הטכניים הרשמיים הרציניים שהתייעצתי בהם מדגישים כי טעינת יתר וטעינת יתר יגרמו נזק רב לסוללות ליתיום, במיוחד ליתיום-יון נוזלי. סוללות. לכן, עדיף לטעון לפי הזמן הסטנדרטי ושיטת התקן, במיוחד לא לטעון יותר מ-12 שעות. באופן כללי, שיטת הטעינה המתוארת במדריך לטלפון הנייד היא שיטת הטעינה הסטנדרטית המתאימה לטלפון הנייד.

בנוסף, הטלפון הנייד או המטען של סוללת הליתיום יפסיקו להיטען באופן אוטומטי לאחר שהסוללה תיטען במלואה. אין מה שנקרא "טעינת טפטוף" של מטען סוללות ניקל שנמשך יותר מ-10 שעות. במילים אחרות, אם סוללת הליתיום שלכם טעונה במלואה, היא תטען לשווא על המטען. אף אחד מאיתנו לא יכול להבטיח שהמאפיינים של מעגל ההגנה על טעינה ופריקה של הסוללה לעולם לא ישתנו והאיכות תהיה בטוחה, כך שהסוללה שלך תהיה על סף סכנה במשך זמן רב. זוהי סיבה נוספת מדוע אנו מתנגדים לחיוב לטווח ארוך.

בנוסף, בחלק מהטלפונים הניידים, אם המטען לא יוסר לאחר טעינה למשך פרק זמן מסוים, המערכת לא תפסיק את הטעינה, אלא גם תתחיל את מחזור טעינת הפריקה. אולי ליצרן של תרגול זה יש מטרה משלו, אבל זה כמובן מזיק לחיי הסוללות והטלפונים הניידים / מטענים. יחד עם זאת, טעינה ארוכת טווח אורכת זמן רב ולעיתים קרובות היא צריכה להתבצע בלילה. לפי מצב רשת החשמל של סין, המתח בלילה במקומות רבים גבוה יחסית ומשתנה מאוד. כפי שהוזכר קודם לכן, סוללת ליתיום עדינה מאוד, ויכולתה לעמוד בתנודות בטעינה ופריקה גרועה בהרבה מזו של סוללת ניקל, מה שמביא סיכונים נוספים.

בנוסף, היבט נוסף שאי אפשר להתעלם ממנו הוא שסוללות ליתיום גם אינן מתאימות לפריקת יתר, שגם היא מאוד לא נוחה לסוללות ליתיום. זה מוביל לשאלה הבאה.